かねてから最も行きたい沖縄の離島が与那国島でした。
"Dr. コトー診療所" とそのロケ地巡りや海底遺跡がその最たる理由で、共感出来る人が出て来ても必ずしも同行出来るとも限らないしと、生まれて初めてのひとり旅で敢行しました。
旅行自体にもそれ程興味がない私が、ましてやひとり旅をするとはここ最近の自分の変わり様に驚きます。
今回の沖縄入りは 10/04 – 10/20 と通常の 2 週間ペースの出張より長めです。事業部横断のミーティングが四半期に一度あり、今回は 10/05 でしたがそのミーティングを頭に足したためです。10/08 は祭日でしたので 10/06 – 10/08 の 2 泊 3 日で行くことにしました。
前述のミーティングの後懇親会がありましたが、結局朝まで痛飲し、一睡もせずホテルの荷物をまとめてゆいレールに飛び乗りました。朝陽がまぶしい 06:54 です。
ゆいレール 美栄橋駅
与那国への移動は、飛行機であれば木・金・日曜日と日を選ぶけど那覇 – 与那国直通の RAC と、石垣乗り換えの JTA が候補ですが、土 -> 月の移動でしたので、自ずと決まります。
那覇 – 石垣は ANA, JTA が選択出来ます。乗り継ぎを考えるのであれば那覇 – 石垣も JTA が良かったのですが、ちょうど良いチケットがどう頑張っても取れず往路のみ別々となりました。
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07:50 – 08:45 (8,200 円) |
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10:05 – 10:35 (7,150 円) |
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11:15 – 11:45 (7,150 円) |
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12:05 – 12:55 (7,800 円) |
石垣 – 与那国は 1 日に 1 便なので、那覇 – 石垣の移動はそれに合わせることになります。そのための早朝移動となりました。元々朝は強いですが、寝ずの移動は予想してなかったな。面白かったから良いけど。
無事に石垣に着き、搭乗直前。乗り換えの JTA961 が目の前。地方空港の利点ですね。
JTA961
着席して外を撮影。
JTA961 27A
移動を開始すると、整備の方達が手を振っていることに気が付きました。後で知りましたが、石垣では良くある光景だそうです。
滑走路のあるポイントに止まると飛行機が 180 度回転しました。記憶にある限り、こんな動きは初めてです。
程なく飛び立ちました。10 分もしないうちに、八重山諸島をどんどん通過していきます。
石垣島
竹富島
西表島
さらに 10 分程経過すると、与那国島が見えてきました。(続く)
Season 1 (2012/10/06 - 2012/10/08)
- 与那国島 (No. 1 - 出発)
- 与那国島 (No. 2 - 到着)
- 与那国島 (No. 3 - 祖納 〜 久部良)
- 与那国島 (No. 4 - 久部良港)
- 与那国島 (No. 5 - 西崎)
- 与那国島 (No. 6 - 久部良 〜 比川)
- 与那国島 (No. 7 - Dr. コトー診療所 Part 1)
- 与那国島 (No. 8 - Dr. コトー診療所 Part 2)
- 与那国島 (No. 9 - Dr. コトー診療所 Part 3)
- 与那国島 (No. 10 - 居処屋どぅーらい)
- 与那国島 (No. 11 - 海底遺跡)
- 与那国島 (No. 12 - 東崎 〜 祖納港)
- 与那国島 (No. 13 - 雑貨さくら)
- 与那国島 (No. 14 - ビヤガーデン国境)
- 与那国島 (No. 15 - また来るさ)
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